Blogue de Jean-Philippe Monette

« Depuis la loi passée le 13 avril 2003 permettant aux automobilistes du réseau routier canadien et américain de tourner à droite sur une lumière rouge à une intersection (sauf sur l'ile de Montréal au Québec), on est porté à croire que plusieurs personnes ne comprennent pas vraiment ce que cette nouvelle loi implique, ou ne savent tout simplement pas comment effectuer un virage à droite de façon sécuritaire. »

J'aimerais faire faire un petit résumé sur « Comment faire un virage à droite » à une intersection, mais plus spécifiquement sur les feux rouges. J'écris cet article parce que je vois de plus en plus de personnes littéralement bâcler leurs virages et ne pas se soucier de leur environnement (cyclistes, piétons, autres voitures).

Situations réelles

Il y a quelques jours, j'ai dû me rendre à l'Hôtel de Ville pour remplir des formulaires concernant mes antécédents judiciaires (en lien avec mon travail d'été). J'ai décidé de faire le trajet en patins à roulettes, car la température était très favorable. Le chemin rendant à l'Hôtel de Ville est constitué en partie d'une piste cyclable en bordure de la route. Je patinais paisiblement en direction de mon point d'arrivée quand tout à coup, je fis face à une intersection moyennement achalandée. N'ayant pas de frein sur mes patins (je vous expliquerai peut-être un bon jour pourquoi), j'ai prévu mon arrêt (je suis très prudent depuis que j'ai prit une bonne débarque la semaine dernière), tout en le concluant en marchant dans l'herbe. Après une courte période de temps, le signal piétonnier s'est allumé en m'a faveur.

Après avoir vérifié que je traverserais en toute sécurité, je me suis engagé sur la chaussée et tout à coup, un automobiliste a sauvagement tourné à droite sur le feu rouge sans regarder (à environ 40km/h) et est passé à environ 1 mètre de me frapper. Par chance, j'avais le poteau de signalisation à portée de la main et je m'y suis accroché, tout en m'élançant violemment dans la garnotte. La voiture n'a même pas arrêté pour voir si j'étais blessé et est partie à vive allure. Je ne sais pas si la personne en question m'a vu ou si elle est simplement partie pour éviter les ennuis, mais c'était un exemple flagrant de « conduite aveugle ». Comme vous l'avez surement déjà appris dans vos cours de conduites (ou non pour ceux qui n'en ont pas pris), les automobilistes doivent TOUJOURS céder le passage aux piétons, même s'ils sont en cas d'effraction. Dans l'exemple que je cite, l'automobiliste en question n'a même pas regardé à droite avant de tourner (j'étais parallèle et non dans son angle mort!) et a décidé de foncer sans même regarder si un ou des piétons s'étaient engagés sur la chaussée. C'est l'une des choses les plus dangereuses à faire! Regardez toujours votre angle mort quand vous devez effectuer un virage, c'est l'une des causes de nombreux accidents. Revenons-en au fait que je n'avais pas de freins sur mes patins (je n'en ai toujours pas d'ailleurs). Avec la courte distance qui me séparait de la voiture, avec ou sans frein, je n'aurais jamais pu m'arrêter à temps (je remercie donc encore le poteau d'avoir été au bon endroit au bon moment). Cette intersection était encore plus dangereuse, car l'automobiliste qui tente de faire un virage à droite a son angle mort encombré par une superbe cabine d'autobus (chapeau les ingénieurs du réseau routier!). Quand vous ne pouvez pas voir aisément ce qui se déroule dans votre environnement, ne tentez aucune manoeuvre. Vous n'êtes pas obligé de virer sur un feu rouge.

Figure 1.0: Je pense aux piétons

Je me suis déjà retrouvé dans la voie de centre accompagné par deux autres charmants automobilistes à ma droite. Le feu était rouge et il était possible de faire un virage à droite sur le feu rouge. Malgré ça, l'automobiliste ne s'engageait pas et restait sur place. Mine de rien, l'automobiliste à l'arrière du véhicule en question klaxonnait afin que l'automobiliste effectue son virage. Veuillez noter encore une fois qu'il n'est PAS obligatoire de faire un virage à droite si vous ne vous en sentez pas capable, et que les autres automobilistes doivent respecter votre choix. Si il y a des piétons qui traversent et que vous voulez faire un virage à droite, vous n'avez PAS le droit de klaxonner. Attendez la lumière verte pour le faire.

Explication de la manoeuvre

Pour résumer assez simplement un virage à droite, assurez-vous qu'il est légal de faire un virage sur le feu rouge de l'intersection en question ou non (voir Figure 2.0). Avant même d'y arriver, balayez l'intersection et vérifiez vos rétroviseurs ainsi que votre angle mort. Quand vous êtes rendu à quelques mètres de l'intersection, activez votre clignotant de droite et ralentissez (prévoyez votre arrêt, surtout si vous êtes en hiver). Dirigez-vous lentement à la droite de la voie et revérifiez votre environnement (vous devez savoir ce qu'il se passe autour de vous). N'hésitez pas à regarder à votre gauche, à l'arrière et à l'avant si vous ne vous sentez pas rassuré: même si vous avez le droit de faire la manoeuvre, il existe toujours certains utilisateurs du système routier qui ne respectent pas les règles ou des véhicules d'urgence. Ça serait triste de causer un accident pour une telle raison. Soyez bien certain d'avoir vérifié votre angle mort et à votre gauche pour être certain de pouvoir faire la manoeuvre sans problème. Accélérez, utilisez le croisement des bras pour tourner, ne freinez surtout pas (freinage + virage = perte de traction) et placez-vous dans la bonne voie. Si vous sentez encore vos orteilles, vous devriez avoir effectué la manoeuvre sans problème.

Figure 2.0: Virage à droite sur feu rouge

Cette description aurait pu être beaucoup plus détaillée, mais je considère que vous avez un jugement assez mature et développé pour analyser votre situation en question. Gardez en considération que les dangers sur la route se cachent partout et que vous devez toujours rester sur vos gardes. Ne vous fier à personne (même pas sur quelqu'un dans votre habitacle) car vous êtes le seul conducteur et si un accident se produit par votre faute, vous en serrez le seul responsable.