« Depuis le début de l'été, les fêtes se succèdent sans cesse et l'alcool coule à flot. Que de bien pour nous récompenser, après une si longue année de travail acharné! »

Je suis déjà passé par environ 5 fêtes depuis le début de l'été et mon foie commence à rendre l'âme. Encore quelques party m'attendent, et un auquel mes lecteurs seront probablement tous convoqués : celui de ma fête, le 14 juin! Ça sera probablement fêté la fin de semaine, pour alléger les horaires déjà chargés de plusieurs de mes compatriotes. Ce sera un party bien arrosé (bien entendu) qui se déroulera en sous-parties : restaurant, restaurant et bar! Rien n'est coulé dans le béton pour le moment. J'ai décidé de faire plusieurs petites fêtes séparées pour ne pas avoir un party géant de 100 personnes et ne pas avoir la chance de voir tous le bon monde présent.

Au programme :

• Repas avec la clique du secondaire
• Repas avec la clique du cégep
• Fête dans un bar avec tous les gens regroupés
• À voir si je suis encore en état de marcher...

Bref, beaucoup d'action nous attend, donc un gros Youppi! J'avertis d'avance à mes amis adorés qu'il n'est pas nécessaire (et grandement déconseillé) de m'acheter un cadeau. Si vous souhaitez absolument acheter quelque chose ou dépenser de l'argent, invitez-moi à manger quelque part, mais ne m'achetez pas de biens.

Je vous souhaite bonne semaine à tous!

« La session de cégep est enfin terminée. Après plusieurs nuits blanches et examens, on peut finalement souffler. Enfin, laissons libre cours à notre imagination! »

La session vient tout juste de prendre fin. Je n'ai pas été vraiment actif ces deux dernières semaines pour une raison très évidente : j'étudiais! C'était horrible, on a tous dû passer par là, mais enfin, un repos bien mérité. J'ai beaucoup de choses de déjà prévues pour cet été :

• Porter des CV (à la chaleur =_=)
• Finir (ou pas) mon travail d'informatique pour lundi
• Organiser une fiesta pour ma fête dans un bar (conjointe à celle de diverses autres personnes autour du 14 juin)
• Faire la fête pour aucune raison précise
• Arranger certains points du site

Bref, j'espère que vous avez bien survécu à vos examens. On se reverra probablement au cours de l'été. Si vous vous tournez les pouces chez vous et cherchez quelque chose à faire, contactez moi! Il y a toujours un bon truc à faire!

« Depuis la loi passée le 13 avril 2003 permettant aux automobilistes du réseau routier canadien et américain de tourner à droite sur une lumière rouge à une intersection (sauf sur l'ile de Montréal au Québec), on est porté à croire que plusieurs personnes ne comprennent pas vraiment ce que cette nouvelle loi implique, ou ne savent tout simplement pas comment effectuer un virage à droite de façon sécuritaire. »

J'aimerais faire faire un petit résumé sur « Comment faire un virage à droite » à une intersection, mais plus spécifiquement sur les feux rouges. J'écris cet article parce que je vois de plus en plus de personnes littéralement bâcler leurs virages et ne pas se soucier de leur environnement (cyclistes, piétons, autres voitures).

Situations réelles

Il y a quelques jours, j'ai dû me rendre à l'Hôtel de Ville pour remplir des formulaires concernant mes antécédents judiciaires (en lien avec mon travail d'été). J'ai décidé de faire le trajet en patins à roulettes, car la température était très favorable. Le chemin rendant à l'Hôtel de Ville est constitué en partie d'une piste cyclable en bordure de la route. Je patinais paisiblement en direction de mon point d'arrivée quand tout à coup, je fis face à une intersection moyennement achalandée. N'ayant pas de frein sur mes patins (je vous expliquerai peut-être un bon jour pourquoi), j'ai prévu mon arrêt (je suis très prudent depuis que j'ai prit une bonne débarque la semaine dernière), tout en le concluant en marchant dans l'herbe. Après une courte période de temps, le signal piétonnier s'est allumé en m'a faveur.

Après avoir vérifié que je traverserais en toute sécurité, je me suis engagé sur la chaussée et tout à coup, un automobiliste a sauvagement tourné à droite sur le feu rouge sans regarder (à environ 40km/h) et est passé à environ 1 mètre de me frapper. Par chance, j'avais le poteau de signalisation à portée de la main et je m'y suis accroché, tout en m'élançant violemment dans la garnotte. La voiture n'a même pas arrêté pour voir si j'étais blessé et est partie à vive allure. Je ne sais pas si la personne en question m'a vu ou si elle est simplement partie pour éviter les ennuis, mais c'était un exemple flagrant de « conduite aveugle ». Comme vous l'avez surement déjà appris dans vos cours de conduites (ou non pour ceux qui n'en ont pas pris), les automobilistes doivent TOUJOURS céder le passage aux piétons, même s'ils sont en cas d'effraction. Dans l'exemple que je cite, l'automobiliste en question n'a même pas regardé à droite avant de tourner (j'étais parallèle et non dans son angle mort!) et a décidé de foncer sans même regarder si un ou des piétons s'étaient engagés sur la chaussée. C'est l'une des choses les plus dangereuses à faire! Regardez toujours votre angle mort quand vous devez effectuer un virage, c'est l'une des causes de nombreux accidents. Revenons-en au fait que je n'avais pas de freins sur mes patins (je n'en ai toujours pas d'ailleurs). Avec la courte distance qui me séparait de la voiture, avec ou sans frein, je n'aurais jamais pu m'arrêter à temps (je remercie donc encore le poteau d'avoir été au bon endroit au bon moment). Cette intersection était encore plus dangereuse, car l'automobiliste qui tente de faire un virage à droite a son angle mort encombré par une superbe cabine d'autobus (chapeau les ingénieurs du réseau routier!). Quand vous ne pouvez pas voir aisément ce qui se déroule dans votre environnement, ne tentez aucune manoeuvre. Vous n'êtes pas obligé de virer sur un feu rouge.

Figure 1.0: Je pense aux piétons

Je me suis déjà retrouvé dans la voie de centre accompagné par deux autres charmants automobilistes à ma droite. Le feu était rouge et il était possible de faire un virage à droite sur le feu rouge. Malgré ça, l'automobiliste ne s'engageait pas et restait sur place. Mine de rien, l'automobiliste à l'arrière du véhicule en question klaxonnait afin que l'automobiliste effectue son virage. Veuillez noter encore une fois qu'il n'est PAS obligatoire de faire un virage à droite si vous ne vous en sentez pas capable, et que les autres automobilistes doivent respecter votre choix. Si il y a des piétons qui traversent et que vous voulez faire un virage à droite, vous n'avez PAS le droit de klaxonner. Attendez la lumière verte pour le faire.

Explication de la manoeuvre

Pour résumer assez simplement un virage à droite, assurez-vous qu'il est légal de faire un virage sur le feu rouge de l'intersection en question ou non (voir Figure 2.0). Avant même d'y arriver, balayez l'intersection et vérifiez vos rétroviseurs ainsi que votre angle mort. Quand vous êtes rendu à quelques mètres de l'intersection, activez votre clignotant de droite et ralentissez (prévoyez votre arrêt, surtout si vous êtes en hiver). Dirigez-vous lentement à la droite de la voie et revérifiez votre environnement (vous devez savoir ce qu'il se passe autour de vous). N'hésitez pas à regarder à votre gauche, à l'arrière et à l'avant si vous ne vous sentez pas rassuré: même si vous avez le droit de faire la manoeuvre, il existe toujours certains utilisateurs du système routier qui ne respectent pas les règles ou des véhicules d'urgence. Ça serait triste de causer un accident pour une telle raison. Soyez bien certain d'avoir vérifié votre angle mort et à votre gauche pour être certain de pouvoir faire la manoeuvre sans problème. Accélérez, utilisez le croisement des bras pour tourner, ne freinez surtout pas (freinage + virage = perte de traction) et placez-vous dans la bonne voie. Si vous sentez encore vos orteilles, vous devriez avoir effectué la manoeuvre sans problème.

Figure 2.0: Virage à droite sur feu rouge

Cette description aurait pu être beaucoup plus détaillée, mais je considère que vous avez un jugement assez mature et développé pour analyser votre situation en question. Gardez en considération que les dangers sur la route se cachent partout et que vous devez toujours rester sur vos gardes. Ne vous fier à personne (même pas sur quelqu'un dans votre habitacle) car vous êtes le seul conducteur et si un accident se produit par votre faute, vous en serrez le seul responsable.

« Ce document décrit brièvement ce qu'est un contrat Creative Commons, ce qu'il implique et comment l'utiliser sur ses oeuvres. »

Si vous souhaitez télécharger ce fichier, il est disponible via la section « Répertoire de fichiers » à votre gauche, un nouveau module qui a été développé tout récemment. Le document est disponible sous format PDF seulement.

« Depuis le mois de juillet jusqu'au mois de février, j'ai concocté chez moi ce nouveau portail qui sort finalement ce mois-ci, après plusieurs longs et pénibles mois d'attente. Plusieurs nouveautés vous sont rendez-vous, et le tout est décrit plus en détail dans l'intégralité du message, contenant aussi une brève rétrospective de mon passé sur l'Internet. »

Bienvenue sur ce nouveau portail entièrement fait par moi, Jean-Philippe Monette. J'ai décidé de le programmer en entier afin d'en comprendre le fonctionnement à 100 % et de pouvoir le modifier comme bon me semble. Avant de vous faire une liste des fonctionnalités disponibles, je vais vous faire un résumé de mes activités antérieures sur l'Internet, afin de vous situer un peu ou de vous rafraichir la mémoire.

Rétrospective abrégée

Mes activités sur le Web datent depuis bien longtemps et en faire un résumé jusqu'à ce jour serait légèrement inutile, désuet et trop long. Je vais m'en tenir à mon dernier blogue car je préfère rédiger des messages sur des évènements récents plutôt que dépassés.

Mon ancien blogue, intitulé « Blogue de Jean-Philippe Monette » (voir Figure 1.1), a été en fonction à partir du mois de juin 2006 jusqu'au mois de février 2007. Mes messages étaient plutôt variés, mais se faisaient de plus en plus rares vers sa fin.

Figure 1.1: Blogue de Jean-Philippe Monette

Il a démarré lorsque le réseau de partage de fichiers The Pirate Bay (voir Figure 1.2) (fonctionnant sous le moteur Bittorrent) a été remis en ligne en juin dernier, après la descente¹ effectuée par les autorités suédoises, sous l'ordre du gouvernement américain. J'envisageais de parler des futurs évènements environnant le sujet car je connaissais certaines personnes de cette communauté, j'en étais membre utilisateur et je voulais en savoir davantage sur les futures arrestations. Une fois de plus, la communauté de pirates a vaincu la justice suédoise (et américaine) haut la main et sans problème, donc je n'ai plus eu d'informations à relater sur le sujet.

Figure 1.2: The Pirate Bay

Le conflit israélo-libanais² de cet été a aussi été dans le contenu du blogue. J'ai toujours été intéressé par l'actualité dans le monde et j'aimerais bien me réveiller un bon jour en lisant le journal avec un bon café et en pantoufles en apprenant qu'il y a un manque flagrant de violence et de guerres dans le monde et qu'on ne peut plus en gonfler le contenu des journaux.

Les droits d'auteurs ont eux aussi fait partis de mes nouvelles car je crois qu'ils sont un frein important à l'évolution, à l'innovation et au développement. J'ai fait mention plus particulièrement de la campagne de Captain Copyright (voir Figure 1.3), une mascotte motivant les jeunes à en apprendre davantage sur les droits d'auteurs. Étrangement, ce site Internet sentait la propagande et son contenu manquait de neutralité. Comme vous vous en doutez surement, je déteste la propagande (encore moins chez les enfants) et je suis loin d'être un fanatique des droits d'auteurs. Leur activité a tout récemment cessé³, selon l'administrateur du site.

"In August 2006, we took the Captain Copyright website offline so that we could revise its content in response to the criticisms the site had received." Captain Copyright

Traduction :

« En aout 2006, nous avons fermé le site Web Captain Copyright afin de réviser son contenu, en réponse aux critiques reçues. »

Figure 1.3: Captain Copyright

Je me suis construit de bonnes bases en assembleur et j'ai étudié plusieurs points de la sécurité informatique. Routines de génération de clés, protections de programmes, compresseurs et diverses autres défenses ont été au rendez-vous. J'ai programmé un petit bootloader en ARM et j'ai flashé le firmware de mon iPod Nano pour l'installer. Je me suis informé aussi auprès de l'équipe d'iPod Linux.

J'ai relancé pendant une courte période de temps la radio Komeha (voir Figure 1.4) qui est un classique selon mon cousin JOHN. Qui dit radio Komeha dit plusieurs heures d'imbécilités, de musiques et j'en passe.

Figure 1.4: Radio Komeha

Le nouveau portail

Le nouveau portail apporte plusieurs fonctionnalités, mais certaines sont encore au stade de développement. Une autre partie des fonctionnalités sont encore restreintes au cours de la phase de test et d'autres sont déjà offertes au public. Parmi les fonctionnalités disponibles, en voici quelques-unes:

• Gestion de flux RSS 2.0
  Permet aux visiteurs de consulter rapidement et simplement l'actualité du blogue sans visiter le site, à l'aide d'un agrégateur de fils RSS tel que Google Reader, Mozilla Firefox, FeedReader ou tout autre programme supportant la lecture de fichiers RSS. Certains de ses programmes vous permettent également de recevoir un courriel à chaque signe d'activité du blogue, afin de rester à jour continuellement. Cette technologie est aussi supportée par divers grands sites de nouvelles : Radio-Canada, The New York Times, Le Devoir, CNN et n'oublions pas les éditeurs de blogue en ligne vous servant à bloguer facilement, notamment Blogger.
• Gestion des sessions PHP
  Le support des sessions PHP permet d'avoir une interface membre, permettant une plus grande interactivité avec les visiteurs. Elle permet de garder certains paramètres choisis par l'utilisateur. Il est notamment possible de commenter les messages, et il sera à l'avenir possible de noter les messages, changer de thème et plus encore.
• Gestion de cache
  La gestion du cache permet de garder certaines pages très visitées sur le disque dur du serveur au lieu de les générer à chaque visite.

Le portail a été développé pour être à jour au niveau de plusieurs technologies Web reconnues :

• Norme XHTML 1.0 Strict respectée
  Le code source de la page est donc dépourvu d'éléments servant à définir la mise en page. Cela permet entre autres de séparer les informations de présentation de page (style) et le contenu de la page. Le contenu du site est donc portable, le rendant visualisable sur divers appareils tels que les téléphones portables, les appareils de poche ou tout autre appareil ayant la possibilité d'accéder à l'Internet. La structure sémantique permet de structurer le document correctement et ainsi d'être interprété comme il se doit. Cette structure élimine aussi les anciennes imprécisions et incohérences du HTML, ce qui rend l'interprétation du site beaucoup plus simple et juste par tous les moteurs de recherche et les navigateurs à jour. La norme facilite grandement l'accessibilité universelle et ainsi, les personnes atteintes d'un handicap peuvent accéder au contenu du site à l'aide de synthétiseurs vocaux ou de plages Braille⁴. Ceci n'est qu'une courte liste des nombreux avantages apportant la norme XHTML 1.0.
• Norme CSS1 respectée
  L'utilisation des feuilles de style en cascade fournit plusieurs bénéfices, tels qu'une amélioration de l'accessibilité, une facilité à changer la structure de présentation ainsi qu'une réduction de la complexité de l'architecture des document. La majorité des sites Internet sur le Web sont construits en HTML, et le style de la page est inscrit dans le même fichier que son contenu, ce qui crée des fichiers très volumineux et engendre de la redondance dans le code (voir Figure 2.1).

Figure 2.1: Diagramme HTML

En utilisant conjointement les technologies XHTML et CSS, il y a plusieurs fichiers de contenu, mais qu'un seul fichier style (voir Fichier 2.2). Au lieu de télécharger plusieurs gros fichiers, le navigateur télécharge le fichier style et le met en cache et télécharge les fichiers XHTML moins volumineux, ce qui économise énormément la bande passante de l'utilisateur et du serveur. Lorsque vient le temps de changer le thème du site, vous n'avez qu'à télécharger un nouveau fichier style, et celui-ci s'appliquera à toutes les pages. C'est votre navigateur Web qui fait tout ce travail à votre place.

Figure 2.2: Diagramme XHTML/CSS

Si vous désirez imprimer l'une des pages du portail, votre impression ne sera pas encombrée par l'entête de page, les menus et tous les éléments gaspillant l'espace. Vous ferrez donc une économie de papier et d'encre importante, à comparer à certains sites qui nécessitent plusieurs pages pour imprimer quelques paragraphes... L'utilisation des fichiers CSS permet aussi la gestion de thèmes, ce qui vous permettra de changer la décoration et les couleurs des pages selon votre humeur.

• Norme RSS 2.0 respectée
  Cette technologie a été décrite précédemment.

Afin de simplifier la vie aux étudiants, rédacteurs et journalistes, toutes les pages du portail sont mises à votre disposition sous un contrat Creative Commons avec certaines restrictions : Paternité/Pas d'Utilisation Commerciale/Partage des Conditions Initiales à l'Identique⁵. Pour vous résumer brièvement ce que cela signifie, vous êtes libres de reproduire, distribuer et communiquer cette création au public et de modifier cette création, mais vous devez en citer le nom de l'auteur lorsque vous prenez un article ici, vous n'avez pas le droit d'utiliser cette création à des fins commerciales et si vous envisagez modifiez, transformez ou adaptez l'une des pages du portail, vous n'avez pas le droit d'en distribuer la création résultante sous un autre contrat que celui stipulé sur ce portail (Creative Commons). Veuillez noter qu'il est strictement interdit de recopier une partie ou l'intégralité de l'un des travaux scolaires figurant sur ce portail (quand il y en aura). Cette licence vous est expliquée plus en détails dans la section Licence de reproduction.

Je crois en avoir dit assez pour le moment. Si vous avez des questions, des commentaires ou tout autre message à me faire parvenir, vous pouvez le faire à l'aide de formulaire Me Contacter, figurant dans le menu de gauche.